
Данное изделие представляет собой алюминиевый соединительный узел для гидравлического силового агрегата, состоящий из двух литых под давлением компонентов: фланцевой крышки и промежуточного соединительного корпуса. Компоненты выполнены как единое целое из высокопрочного алюминиево-кремниевого ...
Данное изделие представляет собой алюминиевый соединительный узел для гидравлического силового агрегата, состоящий из двух литых под давлением компонентов: фланцевой крышки и промежуточного соединительного корпуса. Компоненты выполнены как единое целое из высокопрочного алюминиево-кремниевого сплава и предназначены для коаксиальной стыковки электродвигателя и гидравлического насоса. Внутри соединительного корпуса выполнены радиальные рёбра жёсткости, на боковой стенке предусмотрено стандартное резьбовое масляное отверстие. На фланцевой торцевой поверхности равномерно распределены позиционирующие болтовые отверстия. Стандартные фланцевые интерфейсы на обоих концах точно соответствуют установочным размерам электродвигателя и насоса, обеспечивая соосность передачи и снижая эксцентрическую вибрацию при высокоскоростном вращении.
Круглая фланцевая крышка имеет конструкцию со ступенчатой уплотнительной канавкой. В центре предусмотрено сквозное отверстие под приводной вал. Торцевая поверхность утолщена и в сочетании с уплотнительной прокладкой обеспечивает защиту полости от пыли и утечки масла. Все фланцевые сопрягаемые поверхности, резьбовые масляные отверстия и центральные сборочные отверстия проходят прецизионную механическую обработку на станках с ЧПУ. Допуски диаметральных размеров и плоскостности строго контролируются, что обеспечивает равномерный сборочный зазор, бесшумную работу и отсутствие риска утечки масла.