
Данное изделие представляет собой алюминиевый литой под давлением корпус, специально предназначенный для масляного насоса двигателя. Корпус изготовлен методом литья под высоким давлением как единое целое из высокочистого алюминиево-кремниевого сплава и является ключевым несущим элементом систе...
Данное изделие представляет собой алюминиевый литой под давлением корпус, специально предназначенный для масляного насоса двигателя. Корпус изготовлен методом литья под высоким давлением как единое целое из высокочистого алюминиево-кремниевого сплава и является ключевым несущим элементом системы смазки двигателя, работающим под давлением. Изделие объединяет в себе полости масляных каналов, монтажные резьбовые стойки различных типоразмеров, входное и выходное масляные отверстия, а также установочную базу под датчик. Цельная конструкция исключает необходимость сборки из нескольких деталей, значительно снижая риск протечек масла.
Расположение усиливающих рёбер на внешней стороне корпуса оптимизировано для повышения вибропрочности конструкции и противодействия непрерывным ударным нагрузкам, возникающим при высокооборотных режимах работы двигателя. Внутренние направляющие масляные каналы изготовлены методом точного литья, что обеспечивает равномерное сопротивление потоку масла и гарантирует его стабильную подачу ко всем парам трения. Все базовые сборочные поверхности проходят прецизионную фрезерную обработку на станках с ЧПУ. Допуски плоскостности и диаметральных размеров отверстий строго контролируются, что обеспечивает отличную герметичность фланцевого прилегания, точную установку сальников и компонентов масляного насоса.