
Данное изделие представляет собой алюминиевый литой под давлением фланец, специально предназначенный для соединения гидравлического насоса с электродвигателем. Фланец выполнен как единое целое из алюминиево-кремниевого сплава повышенной вязкости и является несущим переходным элементом в узле с...
Данное изделие представляет собой алюминиевый литой под давлением фланец, специально предназначенный для соединения гидравлического насоса с электродвигателем. Фланец выполнен как единое целое из алюминиево-кремниевого сплава повышенной вязкости и является несущим переходным элементом в узле сопряжения силового насоса и приводного электродвигателя. Конструкция представляет собой комбинацию дискового основания и квадратного выступа. По внешнему кольцу равномерно распределены 7 стандартных отверстий под монтажные болты. Высокая точность углового позиционирования отверстий обеспечивает быструю коаксиальную установку насоса и двигателя, сокращая время на монтажную регулировку.
На поверхности диска выполнены многочисленные радиальные рёбра жёсткости, которые значительно повышают структурную жёсткость при снижении веса изделия, эффективно компенсируя гидравлические удары и вибрационные силы, возникающие при высокоскоростном вращении, и предотвращая деформацию фланца и утечки. Центральное сквозное отверстие большого диаметра предназначено для прохождения приводного вала, а квадратный выступ служит позиционирующей структурой, предотвращающей монтажное смещение. Все сопрягаемые уплотнительные поверхности проходят прецизионную фрезерную обработку на станках с ЧПУ, допуски плоскостности строго контролируются. В сочетании с уплотнительной прокладкой это обеспечивает герметичное соединение.